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一、设备润滑维护情况:
目前输送链采用链条油和润滑脂混合润滑,链条油使用自动喷油设备加注,润 滑脂为人工涂刷(每周两次)。
二、存在问题:
1. 输送链部分导轮轴承被卡住,已经无法顺利转动
2. 输送链运行时出现爬行、抖动,摩擦阻力大;
3. 加注链条油后,有油从链条上滴落;
4. 目前链条上使用的高温油脂是:硅脂。
据我们在现场向设备维护人员了解的情况,输送链刚投入使用时,在某些方面的推荐下使用一种无色透明的耐高温润滑脂(经我们确认是硅脂)帮助润滑,在链条上涂刷硅脂后,在一定程度降低了链条与轨道的摩擦阻力,但是这时设备维护人员发现链条油比以前容易滴落。
据我们分析的情况:原先使用的链条油耐高温性能达不到要求,在高温的条件下生成积碳,使部分导轮转动不灵甚至卡死,导致导轮与轨道之间发生滑动摩擦,因此摩擦阻力增大。涂刷硅脂后,的确可以在一定程度上降低滑动摩擦阻力,但是由于硅脂与其他油品不相容,会排斥其他油品,链条油加注后无法在链条的金属表面形成油膜,不能发挥润滑作用,同时也容易滴落。不但如此,硅原子具有迁移性(有机硅经常被当作脱模剂的主要成分),会使涂料无法附着在工件表面,严重影响涂装质量,因此,很多有机硅化合物向来避免在涂装线上使用。
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白色透明物为有机硅润滑脂,虽然可以耐高温,但润滑性能较差,且有机硅会影响涂装工艺的质量,一般不允许在涂装线上使中用。
原先使用的链条油耐温效果差,被高温氧化生成积碳及胶状物,阻碍了导轮轴承的转动。 |
三、 润滑改良建议:
1. 双导轮双绞接轻型输送链在高温(不超过250℃)工况下的正确润滑方法。
※ 润滑脂及链条油的选择非常重要,涂装线高温链条对油品的选择主要有以下要求:
1)适合的粘度、高的粘度指数
2)良好的附着性及渗透性——要求油品有良好的附着性不易滴落;具有良好的渗透能力,可以到达销铀的间隙。
3)优秀的抗氧化安定性——油品在高温的条年下不易被氧化,不结焦、不积碳。
4)低的蒸发损失率——长效的使用寿命。
5)良好的防锈性、耐水性、抗化学腐蚀性能
6)根据以上的要求,我们推荐:
1)西班牙“老鹰”G.BESLUX SULPLEX H-2高温润滑脂(产品技术参数见附件)。
2) 西班牙“老鹰”RAMCA 320耐高温合成链条油(产品技术参数见附件)。
2. 建议贵厂立即停止在涂装线输送链上使用硅脂,并对链条进行清洗维护,目的是将链条上的硅脂及积碳清除,恢复链条的性能并消除硅化合物对涂装工艺的风险。
3. 西班牙老鹰产品RAMCA 320产品为全合成高温链条油,使用温度可以达到250度。并且在里面添加了特殊的添加剂,使链条油本身具备清洗功能,可降低维护成本。输送推进中的链条,在润滑期间、甚至在极度高温下亦可保持清洁,增长链条使用寿命进而节省重置成本。
4. 清洗方法:硅脂很难溶于普通的油品及化学极性溶剂,因此它的清洗是比较困难的,可以使用※二甲苯溶剂进行清洗,操作方法是先浸泡后刷除硅脂、积碳。清洗的验收标准是链条表面及导轮轴承内部干净无附着物,导轮转动灵活。